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随着社会的发展及人们对高质量生活的追求，汽车已成为现代化物流及人们提高生活质量的重要工具。在新的世纪，愈来愈多的国家都以发展经济提高生活质量为重要任务，从而促使汽车工业的飞速发展。1970年全世界汽车年产量不到3500万辆，2012年达7500万辆，其中，轿车产品占75%?80%。未来随着中国、印度、巴西、非洲等发展中国家的高速发展，必然进一步推动汽车工业的发展。据***中心预测，2001-2014年的15年间全球汽车市场总规模将增长39%，年销售量达9000万辆以上。汽车工业早已成为发达国家和地区国民经济的支柱产业，并带动着冶金、石化、机械、电子、城建、能源等许多相关行业的迅速发展。

中国的汽车工业从1953年到现在已有50多年的历史，***0年以生产中型载重汽车为主，载货车占汽车总产量的85%-90%。1980年代末，我国加快轿车的发展，到2000年轿车的产量上升到55万辆，约占汽车年产总产量30%。据中国汽车工业协会提供资料，2004年我国生产汽车507.05万辆，客车123.95万辆，轿车231.63万辆。汽车总产量居***，已接近德国。2006年产量达730万辆/a。其中乘用车达71%，基本接近世界汽车发达国家水平。汽车总产量超过德国，位居***，而销售量达721万辆，超过日本，位居***。轿车约为360万辆，约占汽车总产量的49%。2012年 我国汽车产、销量双双突破1900万辆，稳居世界***，成为我国重要支柱产业之一。

当代汽车正朝着轻量化、高速、安全、舒适、低成本、低排放与节能的方向发展，节能、安全、环保是汽车现代化发展的三大主题。为了减轻重量、提高速度、节约能源，减少汽车尾气对空气的污染和保护日益恶化的臭氧层，铝材很快进入了汽车工业领域。目前，汽车零部件的铝化程度与日俱增，可望在不久的将来，安全、舒适、美观耐用、轻量化、易装配和维修、易回收、节能、***、综合性能优良的“全铝化”汽车将得到广泛普及。

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